MDP Servicio Técnico Automotriz

MDP Autoservicio y el maestro Marcelino López me salvaron el viaje. Repararon la transmisión de mi Dodge Journey con rapidez, profesionalismo y excelente calidad. La camioneta quedó perfecta y pude llegar sin contratiempos. Servicio de primera, recomendado al 100%. En contraste, en Filosol Chrysler de Puerto Vallarta me negaron atención incluso después de explicar que debía viajar al día siguiente. Me ignoraron por completo. Lamentable que una agencia autorizada no tenga la disposición ni el compromiso que sí ofrece un taller independiente como MDP.

Es un excelente taller una atencion de lujo muy limpio y todo muy claro y explicado me solucionaron mi problema lo recomiendo al 100%.

Muy mal servicio y honestidad por los suelos. Pusieron el clutch de mi coche al revés, pero eso siiiiii Buenísimos para cobrar

Excelente servicio, muy amables, profesionales y honestos.

Tengo un BMW 325 I con mas de 250mil kmsy desde que me recomendaron este taller(mas de 2.años)dirijido por el sr Marcelino, mi auto funciona como nuevo! El sr Marcelino conoce y sabe perfectamente su oficio!!! Todas las reparaciones y el mantenimiento se efectúan en este taller. Si ud busca a donde llevar su preciado auto, éste es el taller indicado! Son profecionales y no te engañan ni roban, no son adivinos, son muy confiables y no son caros!!!!

El mejor servicio que he visto en un taller y el más profesional. En el taller de la Mercedes Benz después de una semana no pudieron arreglarle los problemas a mi coche y me dijeron que me su escáner no podía leer las fallas y tendría que cambiar los ABS y otras piezas y me hubiera costado una fortuna, más de 60,000 y en el taller MDP Marcelino detectó las fallas en un día y las arregló por una fracción de lo que me cobraban en la agencia. Es el taller más grande, profesional y equipado que he visto, parece un taller de Estados Unidos y ahora entiendo porque estaba lleno de coches de alta gama. Gracias Marcelino!!!

Tuve una falla con el acite de una RAM, en la autopista se calento la transmision (me parecio un mensaje en el tablero), les hable al taller y me dijeron que no fuera tan rápido, mientras se acoplaba el aceite, la temperatura llego a los 135 grados centigrados cuando pasaba de 120, llegando a mi lugar de origen, lo lleve a la agencia, y me comentaron que lo habian rellenado, por lo que el filtro no funciono bien, por la densidad, originando el calentamiento. En la agencia me tuvieron que cambiar todo nuevamente, con el aceite original, y obviamente gastando de nuevo, y con el riesgo de una avería mayor